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投稿来源:蓝鲸浑水 2019年10月11日,市值风云宣布完成A+轮融资,融资金额和投后估值均保密,其中,国资股东持股比例为1%。本轮融资投资方为深圳市中小企业信用融资担保集团有限公司(简称“深圳中小担集团”);入股的基金为中小担集团发起和管理的深圳市人才创新创业三号基金(简称“人才三号基金”)。 市值风云创始人杨峰表示,整个融资洽谈过程非常顺畅,只花了不到一个月的时间。本轮融资主要用于吾股大数据的研发,和杭州技术中心的业务发展。 从券商研究到媒体,再到内容创业 ▲市值风云创始人杨峰 2015年12月底,亲历股市数次大跌的杨峰创建了公众号市值风云,并在上面发布上市公司分析与资本运作研究相关文章。 杨峰:正确的方法论会天然地使你无法摆脱第三方的独立性。 据市值风云创始人杨峰表示,市值风云的文章曾被作为证监会、交易所、各地证监局作为监管线索采用。 “还有差不多1000家需要研究,但是因为研究员的人数在快速增长,预计只需一年左右,A股研究数据库工程就圆满完成。科创板注册制后,我们的研究员数量预计可以达到100人,启动全覆盖动态跟踪研究。” 第二阶段——关键——新交易系统。 现在只是因为要集中做影响力,做研究,所以没有在变现上考虑太多。我们现有的变现方式,已经让我们可以正常盈利,现在还不是着急变现的时候,而是做用户量,培养品牌,培养用户忠诚的时候。 ▲个人认为“媒体+研究”模式下,一些不能踩的红线——杨峰 ▲市值风云北京、深圳、杭州办公室 06 打造中国的穆迪、晨星,“别拒人千里,也别泯灭原则” 所以我们是尽到一个第三方的提醒义务,但是不能对投资者尽到“父母”的责任,比如我一定要说服投资者,这家公司就是造假的,千万不要碰它。我们没有这个义务,我们只是第三方,站出来从公众的立场上告诉投资者,这家公司可能出现造假。 近年来南昌大力发展开放型经济,但是几年过去,开放型经济还是总量不大、质量不高。针对主题教育中反思到的问题,当地党员干部深入企业蹲点调研,听意见、找对策。 这些年来,李洋“摆平”了大大小小的“超载”事故,但这次,他搞不定了,因为“桥翻了”。 据官方初步通报,312国道锡港路上跨桥系因车辆超载而侧翻。造成桥侧翻的这一重载车队,正来自无锡成功运输公司,无锡较大的民营货运公司之一。 在超载这条路上,李洋不是唯一的独行者,他身后是一片疯狂超载的庞大同行,和几乎可以忽略不计、甚至可以全身而退的违法成本。
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